地缘格局：重塑新丝绸之路具划时代意义

       纵观世界历史，世界的中心经历三个转移：亚洲（元代）——欧洲（二战以前）——美洲。世界中心的不断转移，实则是地缘政治的权利转移，是由地缘政治所决定的。为什么两次世界大战都在巴尔干半岛爆发？从地缘政治格局来看，其实一目了然，得巴尔干岛得欧洲，德欧洲者得世界，那时欧洲是世界的中心。

       但地缘政治的中心又是不断转移的，诚如阿尔文·托夫勒在《权力的转移》中所述，权力是此消彼长的，在世界经济一体化的背景下，经济的不均衡增长导致了财富的革命，而经济基础决定上层建筑，政治必须为经济拓展更广阔的发展空间。

       习近平主席的此番中亚之旅，将“丝绸之路”的宏伟蓝图再次呈现在世界面前。在新丝绸之路框架下，中国将与中亚诸国共建“新丝绸之路经济带”，重塑“丝绸之路”辉煌，让亚欧经济共同体走向深度融合，新的地缘格局必将再度深刻影响世界。

      “丝绸之路”战略的两个版本

       “丝绸之路”战略其实有两个版本，一个由中国规划，一个被美国盗用。

        广义上讲，中国的“新丝绸之路”计划，是构建一个以中国为纽带的全球性贸易体系，既有陆上“新丝绸之路”，也有海上“新丝绸之路”，当然也包括空运了。这一计划异常宏伟，有时悄然实施，有时强力推进，视国内外环境和条件而调整。这一计划运行的终极结果，将会构建国际经济新秩序，进而构建国际政治、文化新秩序。对此，很多时候并不为人们所注意，但这是确切存在的。随着中国作为第一工业大国、第一贸易大国地位的确立，人们观察这一现象的兴趣也许越来越明显。
　　
       美国的“新丝绸之路”计划，是与美国重返东亚及其亚太战略差不多时候提出来的，显然盗用了“丝绸之路”的概念，却把中国排除在外。它的内容是什么呢？简单说，就是以美国为推手，以阿富汗为中心，连接中亚、南亚，建立这么一个区域性地缘政治、经济结构，最重要的是这些个国家里边，要有美国的军事基地，用来围堵遏制中、俄和伊朗。关于美国在中亚的军事基地，日后应给予拔除。
　　
       既然如此，这里就主要看看中国“新丝绸之路”计划的狭义版，即：与中国西部大开发相适应，面向中东、中亚、俄欧的陆上“新丝绸之路”，分别构成南线、中线和北线。众所周知，北线出中国新疆，经哈萨克、俄国、白俄、波兰、德国的铁路贸易线，早就开始运营了，这也是中俄欧“合纵之计”的一种体现。中亚—中国油气管线，则是中线目前的重要表征，下步还将扩大能源等开发、贸易规模，加快中亚基础设施建设并与中国对接。南线才是古丝绸之路的所在，但目前无法畅通，阿富汗还有伊朗-伊拉克-叙利亚，现在总体上面临安全问题，比较动荡。
　　
       美国版“丝绸之路”意在孤立中国

       阿富汗处于亚洲四大板块的枢纽位置，这是美国楔入的原因，为此不惜发动“反恐”战争。911事件有不同的解读，有认为就是基地组织蓄谋所为，有认为是美国自导自演找战争借口，俺判断是美国获悉基地组织情报但放任发生，然后有了出兵阿富汗的理由，跟日本偷袭珍珠港类似。当初中国为了获得发展战略机遇，再加上反恐的因素，支持美国跳进阿富汗这个“帝国坟墓”。否则，心理上是不好接受美军（北约）杀进阿富汗的，但有一个底线，就是美国不得趁机搞掉巴基斯坦。所以美军撤出阿富汗之前，大力保住巴基斯坦是中国最重要任务。
　　
　　阿富巴-伊朗-伊拉克-叙利亚-土耳其-欧洲，这是古丝绸之路的西段。从这个视角观察，美国意图拿下叙利亚、伊朗，除了在地缘政治上全盘控制中东、挤压中俄欧，还有一点就是阻断中国的“新丝绸之路”计划，不让打通这条陆上“新丝绸之路”。事实上，美国要全盘控制中东，埃及、叙利亚、伊朗是最重要的三个点，只是美国还没有拿下叙利亚和伊朗。从而，叙利亚和伊朗不为美国所控制，其战略意义明显。
　　
       笔者一直非常重视中、俄、伊朗“准同盟”三角关系，俄国、伊朗仅隔一个里海，中俄接壤，中国、伊朗之间有巴基斯坦通道，不算蒙古国，此大三角内囊括了中亚在内的10个国家，商路、市场、资源、产品诸要素，各国彼此之间完全可以互利、互补、共赢，这是中国“新丝绸之路”计划得以实施的根基所在。
　　
　　“新丝绸之路”战略推进的划时代意义

       目前看，美国经营阿富汗失败，无法实施美国版“新丝绸之路”计划，一个混乱、战乱的阿富汗，注定它不能成功，事实上，阿富汗阻碍了中国版“新丝绸之路”计划南线的畅通，但也阻断了中亚与南亚的连接和畅通，这使得美国版“新丝绸之路”计划落不到实处。不过，这却为中国与中亚建立紧密联系创造了条件。里海以东的中亚能源不是美国设想的输往印度洋（南流），也不是欧洲设想的输往欧洲（西流），而是顺理成章地输往中国（东流），这对地缘政治同样具有决定性的意义。
　　
       预期中美国撤军之后的阿富汗，其国内实现政治和解、恢复和平，当然对中国是有利的。但，如果阿富汗仍然处于混乱状态，那么阻止外溢特别是严厉打击三股势力，就成了阿富汗周边各国的共同任务，也是上合组织的重要任务。那么，上合组织不妨向“准军事同盟”发展，对于三股势力绝不能手软，各自为战是不行的，可以组建联军共同应对。
　　
　　伊朗是必须要保住的，不能被美国单边控制。长远看，伊朗某天或会与美国实现关系正常化，但无论如何，伊朗没理由成为中国版“新丝绸之路”计划的障碍，因为这对伊朗有益无害，古代波斯商人在中国很有名气，靠的不就是那条丝绸之路吗？其实伊朗也在布局，整合其国内与阿塞拜疆、亚美尼亚的铁路网，一旦条件具备，是可以和中国进行对接的。对中国而言同样是一旦条件具备，就可以通过阿富巴和伊朗对接起来，把“新丝绸之路”计划的南线打通。这对巴基斯坦有益无害，好在巴基斯坦不会配合美国版“新丝绸之路”计划，这也决定了，在中美“新丝绸之路”计划两个版本的竞争中，美国不具备基本的优势。
　　
　　鉴于中东的复杂形势，和平与安宁将在很长时期里无法实现。美国属于挑乱的好手，为了控制中东的石油，为了石油美元，也为了以色列的安全，美国不断分化、弱化伊斯兰世界，利用逊尼派和什叶派的矛盾，利用逊尼内部不同派系的矛盾，让伊斯兰陷于内斗不能自拔，必要时亲自出手，把中东伊斯兰国家搞乱，这样才符合美国和以色列的利益。
　　
　　伊朗-伊拉克-叙利亚这条贸易路线不畅通的话，其实也没什么，因为中国还有海上“新丝绸之路”计划，陆海并重，可以互补的。此外，伊朗整合阿塞拜疆、亚美尼亚铁路网如能成功，并最终与中国对接上，那么，通往欧洲的路还有一个土耳其。土耳其这次积极加入反叙利亚政府的阵营，心里有小九九，但实在看不出有啥战略眼光。土耳其可以向东看，但眼光不该局限于中东，最好还要向东看得更长远些，至少要看到中国的“新丝绸之路”计划，否则把握不住机会。
　　　　
　　综上所述，陆上中国版“新丝绸之路”计划打通了北线和中线，南线将来有望打通到伊朗，即使陆上打不通南线，那么由海上“新丝绸之路”计划补充，影响不了全局。而美国经营阿富汗失败，其意图以阿富汗为抓手推出的美国版“新丝绸之路”计划，注定成不了气候，落不到实处。中国陆上“新丝绸之路”计划的实施，已经并将继续深刻地影响欧亚大陆地缘格局，具有划时代的意义，的确，新的时代悄然来临。