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阿米尔汉诺夫在首届中国进博会上说：“我们很期待俄罗斯的货车能在中国全境运输货物。如果能在我们的哈巴罗夫斯克工厂装车，在我们大连的中国商行卸货，这最为理想，考虑到我们向中国每次运的量都不大。运输过程中换装不方便，因为冰激凌很容易融化变形。我们在哈巴罗夫斯克的工厂和绥芬河之间距离只有800公里，绥芬河与大连的距离1240公里。2000来公里的距离不过是3天的车程。“
2018年6月， 俄罗斯交通部副部长尼古拉·阿萨乌尔与交通运输部部长李小鹏签署俄中国际道路运输协定。该协定取消了对货运线路的限制，并将俄中国际道路运输开放范围扩大至两国全境。
阿米尔汉诺夫说，目前俄中跨境道路运输范围实际上仍然只限于边境地区，工厂不得不选择海运向中国运输冰激凌。
他说：“现在两国各级部门还在为此协商，我国货车还无法拿到从哈巴罗夫斯克直接向大连运输的许可。因此我们在通过海运公司从符拉迪沃斯托克发货。那些能最大程度保证货物安全的海运公司的船先往香港方向行驶，然后再抵达大连，到大连要用3周的时间。虽然从符拉迪沃斯托克到大连直线海运只需4天。“
他指出，从今年年初在大连开设商行以来，工厂已在华销售了2吨冰激凌，并计划在年底前再供应5吨货物。
阿米尔汉诺夫认为， 2019年起工厂每季度将向中国至少出口一个40英尺集装箱，即6至12吨的冰激凌。
