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据了解，新模式将传统的税收担保关系由“海关事务当事人—银行—海关”优化为“海关事务当事人—第三方主体—银行—海关”。新模式下，中小微车商在办理通关事务时，对于需要实施税款担保的进口整车，不必自行缴纳保证金，新模式允许同一行业或同一产业新模式，具有较高信用额度的大型企业向银行申请海关税款保函，中小微企业凭相关保函办理海关事务担保。
实施同业联合担保后，海关根据企业提供保函的额度先行放行进口整车。此举将大大降低进口车企的资金占用，减轻企业的资金压力，为企业发展业务拓展出新的空间。
中国海关总署日前正式批复同意在江苏省张家港口岸开展进口整车同业联合担保改革试点。张家港从而成为全国第三家、非自贸区第一家获批开展同业联合担保的口岸。
