装备制造业“走出去”获金融支持

据中国电力企业联合会的统计数据，截至2016年底，全国火电装机设备平均利用小时4165小时，同比降低199小时，是1964年以来的最低水平。电力供需日益宽松，削减过剩产能已被提上议程。今年初，国家能源局出台了11个省市的煤电控产能方案，共涉及85个煤电项目需停建或者缓建。这对火电装备企业而言并不轻松。

“目前，国内已经不允许新建火电项目，火电装备企业缺乏市场空间，难以消化现有的制造能力。同时，企业缺乏利润增长点，如何向前发展成为问题。这也是装备制造业普遍存在的现象。” 厦门大学中国能源政策研究院院长林伯强表示。

数据显示，2015年装备制造业产成品存货9891.27亿元人民币，同比增长4.2%，而行业总资产利润率较上年仅增长0.07个百分点，这表明产能过剩问题已给生产者价格和利润率带来下行压力。

林伯强表示：“在国内市场产能过剩的情况下，‘走出去’寻找市场是能源装备行业现阶段唯一选择。‘一带一路’正是一个良好契机，中国装备制造企业基础设施建设能力较强，这恰恰是沿线国家所欠缺的。装备企业‘走出去’不仅可以拓展市场空间，还可以带动周边国家的经济增长。”

据了解，中国装备“走出去”的大部分是重大基础设施建设项目，具有投资金额大、回收周期长的特点。这种情况下，向买方提供金融解决方案尤为重要，能够提高中国出口装备的性价比，决定着竞争优势和谈判的话语权。

但是融资贵却让中国装备企业难以掌握这一话语权。上海电气集团副总裁董鑑华曾公开表示，在“走出去”过程中上海电气面临融资成本高的瓶颈。同样的设备，企业制造成本是日本和韩国企业的80%，但是融资成本却是他们的一倍。

为拓宽制造业“走出去”的融资渠道，《意见》指出，要为制造业企业在境外开展业务活动提供多元化和个性化的金融服务。支持“走出去”企业以境外资产和股权等权益为抵押获得贷款，提高企业融资能力；支持制造业企业开展外汇资金池、跨境双向人民币资金池业务；支持制造业企业在全口径跨境融资宏观审慎管理政策框架下进行跨境融资。

日益完善的金融政策，助力我国装备制造业企业不仅能“走出去”，还能“走得稳”。