蒙古国求助亚投行新建铁路 欲打造陆上巴拿马

中俄蒙铁路运输合作三方磋商第三次会议近日在蒙古国首都乌兰巴托举行。据蒙古国《消息报》报道，会议上，芒来巴亚尔表示，中国的“一带一路”将有助建立连接蒙古国和俄罗斯的经济走廊，让蒙古国有机会推动新的项目，包括拓展蒙古国南北纵贯的铁路，以及建立向东面发展的新路线。

《消息报》称，芒来巴亚尔介绍，在今年6月中俄蒙元首签署的《建设中蒙俄经济走廊规划纲要》框架内，在铁路建设方面，三国就铁路建设复线或电气化铁路与运输达成共识。主要内容包括建设从蒙古国的额尔敦特向北连接俄罗斯、在蒙古国东西部地区建设新铁路、南下经中国连接俄罗斯远东地区口岸、新建莫斯科至北京高速铁路等8个铁路走廊项目。

此外，在蒙古国家大呼拉尔(议会)刚刚通过的《蒙古国政府2016年至2020年施政纲领》中，还计划实施新建额尔敦特－敖包特、环乌兰巴托博格多铁路、霍特－毕其格图铁路。

然而，实施这么大的项目资金从何而来？据《消息报》报道，芒来巴亚尔表示，可以通过政府、个人或采用租让方式解决资金问题。项目实施的先期投资可寻找能提供资金支持的银行或财团。蒙方努力从亚投行、金砖国家银行、丝绸之路基金和正在建设中的上海合作组织银行获取支持和帮助。

蒙古国希望通过宏伟的铁路建设将自己打造成连接亚欧大通道的陆上“巴拿马”。不过，这一计划也遭遇挑战。目前，蒙古国铁路政策中，北上连接俄罗斯使用宽轨，南下连接中国使用标轨的做法，无法使铁路运输标准实现统一。这一问题短期内很难解决，这将提高蒙古国铁路过境运输成本。