客服热线:0991-4519517

阿拉山口口岸渐成黄金通道 国际货运班列发送量创新高

2016-01-20 12:11:57浏览:62 评论:0 来源:博尔塔拉报   
核心摘要:截至上年12月30日,阿拉山口火车站2015年西行国际货物班列发送量达到570列,其中发送中亚班列227列、中欧班列343列。阿拉山口口岸也因此成为“一带一路”建设中我国连结中西亚乃至欧洲的黄金通道。

       截至上年12月30日,阿拉山口火车站2015年西行国际货物班列发送量达到570列,其中发送中亚班列227列、中欧班列343列。阿拉山口口岸也因此成为“一带一路”建设中我国连结中西亚乃至欧洲的黄金通道。

据了解,经阿拉山口铁路口岸出境的西行班列,以运输电子产品和家电为主,货物运行时间普遍在16天左右,比海运节省近20天,运输成本只有空运的四分之一。特别是义乌、重庆、郑州、西安等地始发的多趟中欧班列的陆续开行,使阿拉山口成为国际货运班列的集结地,开辟了一条时间短、距离近、成本低、市场竞争力强的面向中亚、欧洲的贸易新通道,由此出境的西行国际货运班列呈现出强劲增长势头,并带动了本地物流企业的发展,为打造新疆成为丝绸之路核心区提供了强有力的支持。

2015年年初,阿拉山口铁路口岸坚持“确保口岸运量最大、确保口岸功能最强”的目标,实施“保总量、增品类、提货值、搭载体、拓通道、畅物流”的战略举措,加快西行班列在车站通关、编组、挂运速度,压缩班列在车站的非正常作业时间,克服极端恶劣天气带来的种种困难,加快货物放行工作,深入推进“大通关”建设。随着通关基础设施日臻完善,运输环境明显优化。经由阿拉山口站过境去往中亚五国、欧洲各地的进出口班列商品种类已近千种,进出口班列数量大幅度提高,呈现出多元化发展态势。

(责任编辑:小编)
下一篇:

美通胀反弹加大欧美政策分歧

上一篇:

分析:在源头上实现“互联网+农业”的建设构想

  • 信息二维码

    手机看新闻

  • 分享到
打赏
免责声明
• 
本文仅代表作者个人观点,本站未对其内容进行核实,请读者仅做参考,如若文中涉及有违公德、触犯法律的内容,一经发现,立即删除,作者需自行承担相应责任。涉及到版权或其他问题,请及时联系我们 redebug@qq.com
 
0相关评论